2013年8月10日 星期六
二○一三大稻埕音樂煙火節
拍攝地點：台北大橋 [開車可抵達，建議騎機車或搭乘大眾交通工具]
拍攝時間：2013年8月10日 20：30~21：00
拍攝難度：★★★☆☆☆(越多★表示越困難)
地點簡介：
「二○一三大稻埕音樂煙火節」，總長廿分鐘、七千發的煙火秀，今年煙火重頭戲「情人雨」，搭配特製三吋大花束煙火，彷彿千層黃金瀑布流瀉，讓大稻埕碼頭有如鍍金一般，結尾的水中扇菊爆破煙火及高空煙火。
拍攝時間：2013年8月10日 20：30~21：00
拍攝難度：★★★☆☆☆(越多★表示越困難)
地點簡介：
「二○一三大稻埕音樂煙火節」，總長廿分鐘、七千發的煙火秀，今年煙火重頭戲「情人雨」，搭配特製三吋大花束煙火，彷彿千層黃金瀑布流瀉，讓大稻埕碼頭有如鍍金一般，結尾的水中扇菊爆破煙火及高空煙火。
大稻埕對照今日的範圍，蓋指民權西路(台1甲線)、台北橋以南、忠孝西路(台1線、台3線)以北、重慶北路一、二段以西、西臨淡水河。
該區地理位置位於台北城北方，經北門可進入城內，北方則有大龍峒。西臨淡水河則有舟楫之便，大稻埕興盛的命脈——船舶——可自此直接出海，駛至唐山互市，甚至可遠達歐美。
兩次英法聯軍之後，清廷與列強簽訂條約，開放安平、淡水等港口為國際通商港口。因此，在1860年，淡水正式開港。但是實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕。不久之後，艋舺因為河沙淤積，市況漸衰，船隻大都停靠在大稻埕。大稻埕於是逐漸取代艋舺，成為北台灣的商業貿易中心。
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，快門線，腳架，廣角鏡，黑卡，耐心，毅力。
該區地理位置位於台北城北方，經北門可進入城內，北方則有大龍峒。西臨淡水河則有舟楫之便，大稻埕興盛的命脈——船舶——可自此直接出海，駛至唐山互市，甚至可遠達歐美。
兩次英法聯軍之後，清廷與列強簽訂條約，開放安平、淡水等港口為國際通商港口。因此，在1860年，淡水正式開港。但是實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕。不久之後，艋舺因為河沙淤積，市況漸衰，船隻大都停靠在大稻埕。大稻埕於是逐漸取代艋舺，成為北台灣的商業貿易中心。
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，快門線，腳架，廣角鏡，黑卡，耐心，毅力。
2013年6月16日 星期日
永安漁港觀海橋
拍攝地點：永安漁港 [車輛可抵達]
拍攝時間：2013年6月16日 17：00
拍攝難度：★★☆☆☆☆ (越多★表示越困難)
地點簡介：
永安漁港(舊名崁頭屋港)，位於臺灣桃園縣新屋鄉永安村，社子溪出海口北側。
永安漁港是中壢區漁會轄區內的唯一漁港，屬於第三級漁港，亦為臺灣唯一以客家族群為主體的漁港。
永安漁港原為一小漁港，為因應漁船大型化需要，不但新闢碼頭，還挖深航道，並延長興建原有防波堤。
漁港現在有漁筏99艘，漁獲種類以鯧、鰆、小卷、烏魚、鰹、鯊、黃花魚等為主，漁獲量主要供銷外縣市為主，為增加漁民收益。
永安觀海橋，自民國91年6月29日完成啟用後，便立刻成為桃園狹長海岸線上的新地標。自民國89年動工，一共斥資三千五百餘萬元，橋身長達110公尺。
這座造型優美的拱橋，橫跨於永安漁港的南北兩岸，以湛藍的巨型圓柱在港區航道的上空，劃成一道對稱的弧線，而透紅的橋身和雪白的柵欄，則被藍色弧線懸空架住，宛如後現代的幾何線條。入夜後，橋身的投射燈逐一點亮，紅、藍相間的色彩在微綠的路燈交織輝映下，隨著夜色漸黯而愈發地閃耀，倒映在港區水面泛成一片七彩光影，偶爾一艘漁船劃過，隨即撩起一波波漣漪，頓時又蛻變為月夜下似夢似幻的彩虹橋。
自完工點燈至今，永安觀海橋不但成為當地的地標，更不知為多少遊客留下鮮明而深刻的記憶。白天登橋，可以將漁港全區一覽無疑，遠眺南北兩岸綿延的海岸線。黃昏登橋，在海風輕拂下，還可以欣賞遠近馳名的永安漁港日落。夜下登橋，可以看見海面上的漁光點點，魚貨直銷中心的炫爛夜景，更是美不勝收。
此外，如果你是攝影愛好者，那麼觀海橋的落日和夜景，絕對是你無法抗拒的攝影素材。每到日暮時分，便可以發現許多攝影家已紛紛在港區內外就定位，拍完落日，還要再拍華麗的夜景，拍完還會意猶未盡地告訴你說：「改天還要再來！」
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，望遠鏡頭，快門線，腳架，減光鏡，漸層鏡，黑卡
拍攝時間：2013年6月16日 17：00
拍攝難度：★★☆☆☆☆ (越多★表示越困難)
地點簡介：
永安漁港(舊名崁頭屋港)，位於臺灣桃園縣新屋鄉永安村，社子溪出海口北側。
永安漁港是中壢區漁會轄區內的唯一漁港，屬於第三級漁港，亦為臺灣唯一以客家族群為主體的漁港。
永安漁港原為一小漁港，為因應漁船大型化需要，不但新闢碼頭，還挖深航道，並延長興建原有防波堤。
漁港現在有漁筏99艘，漁獲種類以鯧、鰆、小卷、烏魚、鰹、鯊、黃花魚等為主，漁獲量主要供銷外縣市為主，為增加漁民收益。
永安觀海橋，自民國91年6月29日完成啟用後，便立刻成為桃園狹長海岸線上的新地標。自民國89年動工，一共斥資三千五百餘萬元，橋身長達110公尺。
這座造型優美的拱橋，橫跨於永安漁港的南北兩岸，以湛藍的巨型圓柱在港區航道的上空，劃成一道對稱的弧線，而透紅的橋身和雪白的柵欄，則被藍色弧線懸空架住，宛如後現代的幾何線條。入夜後，橋身的投射燈逐一點亮，紅、藍相間的色彩在微綠的路燈交織輝映下，隨著夜色漸黯而愈發地閃耀，倒映在港區水面泛成一片七彩光影，偶爾一艘漁船劃過，隨即撩起一波波漣漪，頓時又蛻變為月夜下似夢似幻的彩虹橋。
自完工點燈至今，永安觀海橋不但成為當地的地標，更不知為多少遊客留下鮮明而深刻的記憶。白天登橋，可以將漁港全區一覽無疑，遠眺南北兩岸綿延的海岸線。黃昏登橋，在海風輕拂下，還可以欣賞遠近馳名的永安漁港日落。夜下登橋，可以看見海面上的漁光點點，魚貨直銷中心的炫爛夜景，更是美不勝收。
此外，如果你是攝影愛好者，那麼觀海橋的落日和夜景，絕對是你無法抗拒的攝影素材。每到日暮時分，便可以發現許多攝影家已紛紛在港區內外就定位，拍完落日，還要再拍華麗的夜景，拍完還會意猶未盡地告訴你說：「改天還要再來！」
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，望遠鏡頭，快門線，腳架，減光鏡，漸層鏡，黑卡
2013年5月4日 星期六
桃園C型彎&五楊中山高和鳴
拍攝地點：桃園中正北路路橋與高速公路交叉點 [車輛停於路橋旁，直接走人行道約1分鐘]
拍攝時間：2013年5月4日 20：00
拍攝難度：★☆☆☆☆☆ (越多★表示越困難)
2. 拍攝車軌與夜景時，須注意亮暗度的控制，天空細節與建物細節須呈現。
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，快門線，腳架
拍攝時間：2013年5月4日 20：00
拍攝難度：★☆☆☆☆☆ (越多★表示越困難)
地點簡介：
五楊高架完成後，中正北路陸橋上嚴然成為新的拍攝點，很多攝友皆來此創作。
除了高速公路與五楊高架外，沿著下坡望向桃園市區亦是不錯的景色~~C型彎。
桃園一直不像台北有那麼多的夜景點可以拍，這個地段是目前桃園及基發展的區域，也是未來桃園的文化重鎮，相信未來這裡的創作一定越來越多。
這裡拍照並沒有特別的難度，所以任何人都可以拍拍看，不過角度不多，全憑個人創作了。
這次到來，天氣陰天，雲層很厚沒有細節，全部灰矇矇的，若於天晴時拍攝，應該可以更美。
建議事項：
1. 拍攝高速公路與五楊高架時注意相機穩定度，別掉落至高速公路上。五楊高架完成後，中正北路陸橋上嚴然成為新的拍攝點，很多攝友皆來此創作。
除了高速公路與五楊高架外，沿著下坡望向桃園市區亦是不錯的景色~~C型彎。
桃園一直不像台北有那麼多的夜景點可以拍，這個地段是目前桃園及基發展的區域，也是未來桃園的文化重鎮，相信未來這裡的創作一定越來越多。
這裡拍照並沒有特別的難度，所以任何人都可以拍拍看，不過角度不多，全憑個人創作了。
這次到來，天氣陰天，雲層很厚沒有細節，全部灰矇矇的，若於天晴時拍攝，應該可以更美。
建議事項：
2. 拍攝車軌與夜景時，須注意亮暗度的控制，天空細節與建物細節須呈現。
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，快門線，腳架
三鶯龍窯橋
拍攝地點：鶯歌 龍窯橋 [開車可抵達，停車後步行約1~3分鐘]
拍攝時間：2013年5月4日 18：00~19：00
地點簡介：
鶯歌溪龍窯橋結合陶瓷藝術設計為金龍造型，串連大漢溪左岸自行車道及桃園縣境。龍窯橋長85公尺，寬與高皆3.5公尺，採用鋼構桁架表現方式，提升橋樑的輕巧與現代化空間感，設計上配合橋身內木雕歷史的人文背景，橋體採祥龍獻瑞的龍身，型塑龍窯意象的橋體時光隧道。
該橋的設計靈感為「風乘雲，龍吐珠，光成影，陸相連」，意味龍身好似飄揚在鶯歌溪上，晚上橋身的光雕秀璀璨耀眼，陸相連則為串連從三重環保公園一路到桃園長達23公里的直線自行車道。
龍窯橋的造型設計，尚屬於新的攝影點，可以創作的方式應該還有很多，期待攝友的精彩創作。
雨後的龍窯橋，應該是可以期待的。
建議事項：
黃昏時刻到達，景帶夕陽。
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，黑卡，漸層鏡，快門線，腳架，減光鏡
攝影裝備：(建議)
廣角鏡頭，黑卡，漸層鏡，快門線，腳架，減光鏡
訂閱：
文章 (Atom)